Доступность МЕТРО И ЖДВ

[Dr.ON]

[Юрий]

Не хватает курской, а также упоминания что утром влезть в электричку можно только с разбегу)))

[Sergey]

Ну и отдельной оценки стоимости такого проезда (электричка + метро).

[Dimboss]

[Tata]

Юрий пишет:

Не хватает курской, а также упоминания что утром влезть в электричку можно только с разбегу)))

Sergey пишет:

Ну и отдельной оценки стоимости такого проезда (электричка + метро).

Поверьте, тем, кто купил в Изумрудных Холмах еще тяжелее)) там в маршрутку утром и с разбегу не втиснешься, а до Опалихи пешком по лесу ну не оооооочень приятно......

[lesnoy]

Вот еще новость http://www.gdeetotdom.ru/living/articles/1940573/

[Paradox]

lesnoy ЖК «Арт» КРОСТ - Бизнес-класс, бугага! трешка в 46 кв.м на 45 этаже муравейника - это несомненно бизнес-класс

[Ozzy]

Здравствуйте, скорее всего я буду вашей соседкой !

Вот как раз возможность влезть утром в электричку и есть самая животрепещущая. Еще лет 5 назад иногда по утрам ездила из Павшино, так порой приходилось просто пропускать электричку, потому что без травм туда не попасть )). А с учетом того, что сейчас в Опалихе строят новый микрорайон – остается надежда единственно на то, что РЖД пустит больше электричек в час пик, хотя это о-очень вряд ли.

[MAX]

Крупные города Подмосковья свяжет с Москвой наземное метро

Временно исполняющий обязанности губернатора Московской области Андрей Воробьев 7 июня в ходе рабочей поездки в Раменский район рассказал журналистам о том, что готовится грандиозный проект, презентация которого состоится в августе.

По словам Воробьева, уже к концу этого лета власти Москвы и Подмосковья намерены представить проект схемы наземного метро, которое должно начать курсировать в московском регионе в 2015 году. Он также сообщил, что подготовка презентации уже готовится. "Я думаю, что в августе точно эта презентация будет. Она будет исчерпывающая, с точным указанием населенных пунктов", — цитирует "Интерфакс" слова Воробьева.

Врио подмосковного губернатора не стал называть конкретные города и расположение станций наземного метро, однако пообещал, что все крупные населенные пункты Подмосковья будут им охвачены.

Ожидается, что поезда из области будут приходить на транспортные узлы, которые появятся рядом с Московской кольцевой железной дорогой, а также на спецстанции в районе трёх вокзалов.

Воробьев также сообщил, что в строительство наземного метро будет вложено около 200 миллиардов рублей из разных бюджетов, в том числе и из федерального.

Ранее сообщалось, что Малое кольцо Московской железной дороги (МКМЖД) после реконструкции, которая завершится к концу 2015 года, сможет ежегодно перевозить около 280 миллионов пассажиров. Об этом в мае заявил мэр Москвы Сергей Собянин.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=1092488
http://newsmsk.com/article/07Jun2013/nazem_metro.html

Главное, чтобы Воробьев после выборов не забыл, что наобещает: наземное метро, мост...
К Собянину тоже относится.

[DoberWolf]

Да, но нам же не нужно наземное метро. У нас же уже есть электричка.

[MAX]

Так из электрички сделают наземное метро.

[LexxusNor]

+ наземного метро в том, что не нужно пересаживаться, из наземного плавно перетекает в подземное... Я только ЗА.

[DoberWolf]

как это не надо пересаживаться? это два разных метро - значит пересаживаться и снова оплачивать проезд.

[Dr.ON]

Да, и Кроме того, к 2020 году планируется построить трамвайное кольцо , связывающее крупные города области между собой.

Ну как говорится поживём, увидим.

[Dmitry]

В 2013-2017 годах запланирована реконструкция Рублевского шоссе с продлением до территории МФЦ. Через Москву-реку в районе МФЦ построят автомобильный мост. Транспортную развязку на пересечении дороги, связывающей МФЦ и Новорижское шоссе, реконструируют. Также появится выезд с территории МФЦ на Новорижское шоссе в районе Красногорского кольца. Реконструкция ждет и железную дорогу на участке от станции Павшино до станции Рублево-Архангельское.
В 2018-2020 годах планируется строительство участка метро - станция "Рублево-Архангельское" - станция "Строгино". А в 2021-2028 годах возможно продление линии метрополитена от станции "Строгино" до станции "Деловой центр", а также строительство дороги, связывающей обход Одинцово и Новорижское шоссе, с организацией подъезда к МФЦ и других объектов.
Полный текст статьи