ЖК «Красногорские ключи» г. Красногорск, Вокзальная, 17А (мкр.4)

djudikator писал(а):Эстакада, конечно, до Речной на землю опустится.
На Речной так же будет светофор движение.
У Мкада развязку тоже вроде как хотели подправлять.
Построили бы, посмотрим как будет.

Взгляните на фото фрагмента плана застройки мкр-на Тетрис и прилегающую авто-инфраструктуру. Согласно "плану" эстакада в районе Речной все-таки предусматривается, а как же иначе?

max_o77 писал(а):
Взгляните на фото фрагмента плана застройки мкр-на Тетрис и прилегающую авто-инфраструктуру. Согласно "плану" эстакада в районе Речной все-таки предусматривается, а как же иначе?
Pavshino.jpg

А вот тут ничего подобного пока нет: http://www.roads.ru/map-index/
Может замануха для жителей квартала "Тетрис"?
Поживем-увидим, эстакада там нужна, конечно.

Ну что, соседи, снова забрезжлил луч надежды на горизонте? Вроде как хотят ласточки пустить (как сейчас на МЦК) на ветке Нахабино-Ржевская-Курский-Подольск. Интервал в 6 минут обещают. Это всё обзовут МЦД2 (Московские центральные диаметры) и распилят под это дело немного бюджета. Конечно, это не совсем метро, но, вроде как, получше обычных электричек (как минимум, интервал в 2 раза чаще). Ну и ценник, соответственно, подрастёт наверняка.
https://www.vedomosti.ru/realty/article ... in-odobril

Когда московские центральные диаметры заработают, жители Одинцова смогут в 2 раза быстрее добираться до Лобни.

А жители Лобни смогут в 2 раза быстрее добираться до Одинцова! Как давно они мечтали об этом!

Песня старая. Метро в Нахабино (храню газету со статьей на память), подвесная дорога к мортон-граду.. Дежа вю.

Дежа вю? Да, мы такое уже видели и в этом же топике обсуждали. Но, у меня к этому проекту более оптимистическое отношение. Потому как тут есть несколько важных моментов.

Во-первых, в этот раз проект анонсирован не как-нибудь там на каком-то сайте какого-то застройщика, а с привлечением Самого Солнцеликого на федеральных СМИ. Анонсы такого уровня делаются вряд ли для того, чтобы потом этого Солнцеликого подставить. По крайней мере, такими подставами точно не будут заниматься Собянин и глава РЖД. Не доросли ещё до того, чтобы кусать кормящую руку.

Во-вторых, анонсируемый проект гораздо более реален и прост в реализации, чем все предыдущие. В этом проекте нет надобности в самой затратной по ресурсам и времени компоненте - не надо делать землеотводы и строить транспортные пути, предлагается использовать уже существующую структуру (рельсы и станции). Речь идет лишь о закупке нового подвижного состава, модернизации станций и реорганизации графика движения.

В-третьих, есть положительный во всех отношениях опыт запуска проекта МЦК. Технология изучена и опробована, почему бы её не расширить?

В-четвёртых, как заверил Собянин, на федеральный бюджет посягать не собираются. Ограничатся бюджетом столицы и фондами РЖД. То есть, тут не будет конфликта правящих группировок при распиле общего пирога - один клан "утилизирует своё", не посягая на чужое.

В-пятых, проект масштабный, выгоду получат многие. Считаем:
1. Отечественный производитель подвижного состава получит объёмный заказ на много лет вперёд.
2. Правительства как Москвы, так и области, решают злободневную задачу разгрузки транспортной доступности в относительно короткие сроки. Причём, несопоставимо короткие по сравнению со строительством метро или реконструкцией автомагистралей.
3. РЖД увеличит количество рабочих мест и получит весомый прирост дохода. Ведь было бы это метро, хоть и лёгкое, доход достался бы метрополитену, а не им.
4. Население в восторге, они знают за кого надо голосовать на следующих выборах.

Одним словом, на этот раз звёзды выстроились правильно. С МЦК у них получилось весьма неплохо. Посмотрим, что получится тут.

nemo_lynx писал(а):Ну что, соседи, снова забрезжлил луч надежды на горизонте? Вроде как хотят ласточки пустить (как сейчас на МЦК) на ветке Нахабино-Ржевская-Курский-Подольск. Интервал в 6 минут обещают. Это всё обзовут МЦД2 (Московские центральные диаметры) и распилят под это дело немного бюджета. Конечно, это не совсем метро, но, вроде как, получше обычных электричек (как минимум, интервал в 2 раза чаще). Ну и ценник, соответственно, подрастёт наверняка.
https://www.vedomosti.ru/realty/article ... in-odobril

Уточненная схема. Обозначена станция "Пойма".

Тактовому движению мешает отсутствие дополнительного пути для грузовых поездов и пассажирских поездов, следующих на Рижский вокзал. Да и тех же экспрессов до Волоколамска и Шаховской и более ближних электричек. Так что делать дополнительный путь надо. Иначе все равно нужны будут окна для этих поездов. На Ленинградском направлении такое сделали(там по-моему 2 пути дополнительных построили) теперь там есть тактовое движение до Зеленограда. На той же МЦК этот третий путь не везде был изначально, его достраивали (сейчас возможно ещё достраивают). Но там нет дополнительного движения кроме грузового, у нас тут электричек побольше бегает.

Вот пока не начали дополнительный путь делать, это все разговоры.
Разговоры давнишние, ещё с прошлых выборов. Тут вон уже новые выборы на носу, вспомнили историю.
В общем ждём реальных дел.

Кстати из более ближних перспектив - станцию Ленинградская перемещают ближе к МЦК к станции Стрешнево.
Платформу уже строят.
Вот видео об этом (про все новые станции 1:45):
https://www.youtube.com/watch?v=4CnktQWEbZM

Без комментариев...