Доступность МЕТРО И ЖДВ

[Alenka]

Это еще все вилами по воде писано, я к этому отношусь тоже скептически, Рига с Ильинкой реконструируются (стоят глухой пробкой , и даже бывает что утром стоит из Москвы) с периодичностью раз в два года, а если еще построить эту махину, то можно вообще забыть про Ригу...
А еще интересно, где это такая станция Рублево-Архангельская? есть просто ст. Рублево и ст. Павшино, но участка между ними точно нет, что они собрались реконструировать не понятно От Рижского направления ЖД есть только поездные пути для к организациям!
И вообще... жители МО в Москву не лезь, а Москве в МО значит можно .... пусть на территории новой Москвы строят, зачем тогда границы города расширяли?
А то все Архангельское загадят!

[Mashenka]

а Рублево-Архангельское - это как раз и есть единственные территории Красногорского района, которые были отданы Москве под Международный финансовый центр (МФЦ), расположены они в Рублево-Архангельской пойме по двум берегам Москвы-реки... Так что Архангельское мы в принципе уже потеряли... Планы строить там МФЦ мусолятся уже лет 8 и столько же обсуждается вопрос прокладки туда метро, даже хотели к 2030г. дотянуть туда голубую ветку от Москва-сити...

[Dmitry]

По ссылке можно посмотреть расположение планируемой станции Рублево-Архангельское:

Схема метрополитена 2020 на сайте Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы

А здесь информация по строительству и реконструкции автомобильных дорог:
Ссылка

[Ozzy]

Так ведь все равно станция метро от нашего дома будет далеко, не в пешей доступности?
Скорее всего приблизительно на одинаковом расстоянии с Митино.

[LexxusNor]

А зачем нам метро, и так есть электричка 7 минут и в метро уже. Мне кажется в основном отрабатываются пункты где это необходимо больше.

[Sergey]

Ну если бы они сделали крюк через Красногорск и построили метро возле нашей остановки, мне кажется, что это было бы здорово.

[Alenka]

Хорошо, что у нас есть электричка, т.к. метро сейчас уже не панацея.
Утром и на конечных станциях и на станциях ближе к кольцевой так же тяжело зайти в вагон как и на Павшино в электричку в районе 7-8 утра!
На Тимирязевской редко утром зайдешь в вагон с первого раза - внесет и вынесет толпа

[LexxusNor]

Удобно, ногами не нужно передвигать.. как по воздуху

[Ozzy]

Особенно зимой, когда все в дубленках и шубах. Если не оборвут пуговицы на пальто - уже счастье! ))

[Paradox]

Уже в 2015г. города Подмосковья свяжут со столицей линии наземного метро. Первыми воспользоваться новым видом транспорта смогут жители самых проблемных направлений - Ленинградского, Горьковского и Ярославского, заявил в интервью изданию Forbes и.о. губернатора Московской области Андрей Воробьев.
После реализации рассчитанной до 2020г. программы конечные станции наземного метро будут расположены в Крюково, Шереметьево, Пушкино, Железнодорожном, Балашихе, Люберцах, Домодедово, Подольске, Одинцово и Нахабино. Линии метро пройдут через все крупные города ближнего Подмосковья - Химки, Мытищи, Реутов, Видное, Красногорск и другие.
"Наше наземное метро будет состыковываться с Малым кольцом железной дороги, а две ветки будут приходить на центральные вокзалы. Мы хотим поменять пространство: вместо переполненного перрона и грязной электрички жители области получат современное скоростное сообщение", - отметил А.Воробьев.
Общая стоимость строительства линий и станций наземного метро оценивается, по словам главы Подмосковья, в 236 млрд руб. Планируется, что на первом этапе за счет собственных средств реализовывать проект будет ОАО "Российские железные дороги", а потом к нему подключатся Москва и Московская область.
"Строительством будет заниматься РЖД, а регионы должны содействовать в выделении земли и развитии инфраструктуры, а еще решать проблему "разрезания" территории. Чтобы разобраться с ней, нам нужно развивать сеть пешеходных переходов и путепроводов для транспорта", - пояснил и.о. губернатора.
Кроме того, планируется строительство транспортно-пересадочных узлов, где каждый автомобилист сможет оставить машину и продолжить поездку в центр Москвы в комфортном вагоне.
"Можно сколько угодно расширять дороги, но условия таковы: сейчас в Московской области 3 млн автомобилей, ежегодно к ним прибавляется еще 150-200 тыс. Только строительство дорог, даже очень интенсивное, транспортные проблемы региона не решает. Во всем мире это делается за счет комфортного и современного общественного транспорта", - отметил А.Воробьев.

[DoberWolf]

Вот не надо нам этого. Не надо!

[Ozzy]

Для этого нужно не удлинять уже существующие линии, а строить новые. Старые ветки метро уже и так переполнены.
Но строить новые дороже.
Думаю, это просто еще одно голословное популистское заявление.

[Paradox]

Ozzy, речь идет не о метро, а фактически о электричках в нашем понимании. если интересно почитайте о метро Чикаго, там подземная часть совсем маленькая, все паровозы ходят поверху. Для того чтобы эта тема заработала, нужно реконструировать пероны, закупить нормальные поезда и настроить по ним движение (интеллектуальную систему, как в московском метро) предотвращающую столкновение.

[Paradox]

Общая длина линий легкого метро, которое свяжет 10 крупных городов Подмосковья со столицей, составит около 125 км, на территории Московской области будет построено 48 пригородных станций метро, сообщил сегодня журналистам министр транспорта региона Александр Зайцев.

Он также отметил, что поезда наземного метро будут двигаться по специально построенным на перегруженных направлениях дополнительным железнодорожным путям.

"В результате поездам, следующим по этим путям, не будут мешать грузовые составы и поезда дальнего следования, как это происходит с работающими сегодня в Подмосковье электричками. Это позволит организовать пассажирские перевозки с отдельным расписанием", - пояснили в Министерстве транспорта Московской области.
Первую линию легкого метро, которая пройдет параллельно Ленинградскому направлению железнодорожной ветки МЖД, планируется сдать в эксплуатацию до 2014г. Она пройдет через Химки и Крюково, конечной станцией станет Поварово.

На остальных станциях наземного метро конечные станции будут расположены в Одинцово, Нахабино, Шереметьево, Пушкино, Болшево, Железнодорожном, Балашихе, Люберцах, Домодедово, Подольске. Легкое метро пройдет также через Мытищи, Химки, Реутов, Видное, Красногорск.

[Mashenka]

И еще немного про планируемое "наземное метро":
http://www.krasnogorsk.info/inside/modu ... oryid=4277